有许多因素会影响叉车配件的机械磨损。除了设计和制造原因外,它们通常与使用、维护和维护有关。销售热线:18901590966。虽然有很多种形式的磨损,但仍有规律可偱,此规律也称“磨损特性”。
叉车配件的磨损特性大致分为三个阶段:
新车(或大修车)磨合磨损阶段,因为表面的新装配件具有一定的平整度,配合面磨损较快,一般称为磨合期磨损;
自然磨损阶段,在磨合期之后,部件的磨损速度减慢,磨损量相对稳定,并且长期均匀地保持生长,这个时间称为正常工作时间,此时的磨损称为自然磨损;
塌陷和磨损阶段,配件的自然磨损增长到磨损极限点后,由于间隙增大,油膜无法维持,润滑条件变差,冲击开始产生,磨损急剧加速,配件便很快就失去了工作能力,直至损坏,此间称为配合件的维修间隔期或修理期,也称为崩溃磨损期。
通过实践证明,配件的机械磨损要经过磨合磨损、自然磨损和倒塌磨损三个阶段。如果正常使用,维护和保养工作做得好,可以相应减少磨合期间的磨损量,延长维修间隔,从而提高机器的使用寿命。相反,它会直接影响零件的使用寿命,甚至会在早期对叉车造成异常损坏。
叉车配件保养目的是在一台叉车是由成千上万种的配件所组成的。随着使用,各部分配件功能性组件(包括润滑油)的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素,叉车的动力性、经济性、可靠性逐渐降低。当车辆正常运行时,许多小型叉车零件会逐渐发生这种变化。因为在完全相同的情况下没有使用汽车,所以无法预测每个零件具有相同的磨损和老化,并且在正常磨损阶段,相应的清洁,检查,润滑,拧紧,调整和校准工作执行。改善各种配件和组件的技术条件。在操作中,减少配件和轮胎的燃料,润滑剂消耗和磨损;大化整个车辆或组件的大修间隔,减少叉车的噪音和环境污染。
设备管理部门应规定一定的检查周期,并调整和更换可预期的部件随时间变化或使用。这就是“定期保养”的目的及效果,一方面,车辆的性能得以恢复。防止小问题成为大问题的佳条件,另一方面确保车辆的安全性,以及更好的经济性和更长的使用寿命。而不是定期维护,包括:磨合维护和季节性维护。
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