电动叉车蓄电池寿命短原因决定循环次数

　　电动叉车蓄电池寿命使用短是什么原因。

　　一，本身质量问题比如减少铅的用量，电池组内每个单体电池均衡性差，均衡性差会导致整组电池寿命的急剧衰减。

　　二，充电机不匹配造成过充电和过放电，这是导致蓄电池极板化的主要原因，而电池极板芳化是电池寿命变短的根本原因。

　　三，使用维护不当比如“二超”放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过允许的放电量，叫做“二超”，这也是导致电池叉车极板化的主要原因之一，对电池寿命非常有害，电池容量变小的根本原因：蓄电池极板化是电池寿命变短的根本原因，蓄电池极板化即蓄电池内用来存储和转换能量的活性物质变少，从而导致电池容量变少。

　　电动叉车蓄电池循环续航次数基本在800～1500次左右，抛开牌子不论，按照使用环境来定，一组电池使用寿命1-5年不等，那么在1-5年之间这个时间如何确定呢。

　　由于车辆运输间隔短，电动叉车车辆频繁起动，电动叉车停车，蓄电池在运转过程中耗电量相对较大，而车载充电系统对蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大，长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，过多的析气会使活性物质与板栅间的分离力降落，形成活性物质零落，电动叉车电池电解液变混，同时，过多的析气会使电池内部的气体压力增大，如遇到排气不畅状况，电池内部的水气，电瓶叉车酸气会在过高气体压力的裹携下喷溅出蓄电池，而由于其它缘由压力不能及时释放，则可能会有爆裂的风险。

　　由于电动叉车自身车身短小，电动叉车的转弯半径也相应较小，关于装置其上的蓄电池来说，电解液由于向心力的作用会在蓄电池内部发生激荡，局部电解液在充电运转状态下会冲刷到排气栓部位，假如排气栓设计或选用不合理，可能会呈现电解液外溢现象，由于电动叉车减振性差，请求蓄电池的排气栓在蓄电池上的装置请求结实。

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