1、叉腿式托盘堆高车,堆高车前有底腿,适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运,
优点:技术成熟,普遍的电动堆高车,经济实用。
缺点:只适用于单面托盘,双面托盘无法使用,底盘低,要求工作地面平整
2、宽支腿堆高车,堆高车前底腿做宽,一般内宽为550/680mm,宽支腿的可做到1200/1500mm,可装卸双面托盘(双面托盘长度不足内宽,限于其内),
优点:价格适中,即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求。
缺点:占地较大,转弯不方便,操作相比普通叉腿式有所不便。
3、无腿平衡重式堆高车,它与叉腿式堆高车不同,平衡重堆高车前无底腿,堆高车后加配重块,货叉可适量前倾与后倾,以保证铲货后水平。
优点:适用面广,类似于传统的内燃式叉车;
缺点:整车过重过长,对通道距离要求比较高,且价格较高。
4、前移式堆高车,基本方面与平衡重式类似,无前底腿有配重,不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离,一般为550-650mm,这样,可适量缩短堆高车长度,对通道要求有一定缓解,价格平衡重堆高车类似。
优点:工作使用范围广,功能强大
缺点:价格较高
5、三向堆垛车也称之为非常窄巷道车,顾名思义就是说该车能适用于超小通道的堆垛作业。普通的电动堆高车一般需要2.3米以上的通道空间才比较好操作,但是这款堆高车的造型使得其在1.5米的过道空间依然能操控自如,可见其对于提升仓库使用效率有了很大的提升。
优点:功能强大
缺点:操控难度稍大,价格超昂贵
6、侧面电动堆高车,堆高车的货叉安装在侧面,侧面进行装卸作业,主要解决通道过小的场合,该车一般生产方式是加装侧移属具,但正规生产方式是一体化侧移货叉,售价高昂。国产的一般要20万以上,进口的则更贵,需要十几万美元。
优点:适用于窄小通道
缺点:价格昂贵,车身笨重,移动性能差
7、电动拣选车,主要用于高位的仓库取货使用,而且货物重量较低,一般在200kg以内。该车操作是人站立在货叉提升装置上进行升级控制的。对整车安全性设计要求很高。
优点:提升高度大、拣货方便
缺点:操作比较复杂,有一定的技术难度,价格高昂。
8、独柱式堆高车,即在传统门架升降的形式下,改为独杆升降,使升降速度不受两边平行限制,稳定匀速,使之均匀升降。
优点:造型简约,操作简便,价格实惠
缺点:提升高度有限,载重能力较弱
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