1为了制约和控制南京叉车的运行速度,叉车上要装有制动系统,制动系统的功用有:
(1)使叉车迅速的减速,以至停车。
(2)防止叉车在下长坡时超过一定的速度。
(3)使叉车稳定停放而不致溜滑。
2、根据制动系统的作用不同,南京叉车一般都要求装有两套独立而且十分可靠的制动系统,即行车制动装置(俗称脚制动)和驻车制动装置(俗称手制动装置)。行车制动装置用于叉车行驶过程中的制动,使叉车减速嗯和停车;驻车制动装置一般采用机械驱动的机构,以保证能达到停车后长时间制动的目的,当行车制动装置失灵时可以紧急使用。
3、南京叉车按照制动操作的动力分类,制动系统各分为人力制动系、伺服制动系(助力制动系)和动力制动系三种。
4、南京叉车按照制动系统能量传递的方式分类,制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。
5、南京叉车液压行车制动装置是常见的行车制动装置,一般由制动踏板、制动主缸、制动油管。制动轮缸、制动蹄、摩擦片、制动鼓、制动蹄复位弹簧等组成。其工作原理是:当踩下制动踏板后,推缸推动主缸活塞前移,制动液的液压升高后,通过油管进入轮油,并推动轮缸活塞外移,轮缸活塞推动两制动蹄外张,此时制动蹄绕支承销转动,使制动蹄上的摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上,这样不旋转的摩擦片对旋转的制动鼓产生一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,从而迫使车轮减速或者停止转动。
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