编辑:进入叉车领域只有几年时间,龙工目前已经位列行业第三,正在追赶南京合力叉车。作为叉车业务负责人,您如何评价这几年的拓展?有哪些深切的感悟?
谢英华:龙工叉车2006年起步,目前已经走过“八年抗战”。在这个过程中,我们对行业、市场进行了很细致、很深入的思考,也在制造、营销服务上尝试性地进行了一些创新,提出了一些于南京合力叉车的业内首创的概念和理念。在企业和代理商的共同努力下,龙工叉车板块取得了不错的业绩;而这也恰恰让我们对未来发展更有信心,更有冲劲。
编辑:怎么看待未来中国叉车行业发展?今后企业的机会将分布在哪些领域?
谢英华:叉车是一个朝阳产业。中国经济持续发展,大物流产业成长壮大,产业结构调整等,都会让叉车产品有更广阔的应用空间。与此同时,全球市场未来也会成为中国产品的机遇之地。目前,全球叉车产品总销量规模达到100万台,中国只有30万台左右;其他市场主要被欧美日韩等企业占据。和这些对手相比,我们的产品技术、舒适性等还不是的,但是我们的产品质量,尤其是稳定性方面,都已经表现出明显的优势。一旦这块市场完全打开,中国的叉车行业和企业就将平添一个新的发展引擎。
编辑:龙工叉车核心的优势是什么?
谢英华:龙工在工程机械领域已经形成了强大的制造能力和精益化的管理能力,并且在关键部件上拥有足够的掌控力。这些都可以被平移到叉车领域,并在此形成新的引爆点,让我们更迅速、扎实地推进叉车业务。当然,除此之外,员工、代理商、合作伙伴以及大家共同遵从的企业文化和管理模式,也都是我们的核心竞争力所在。
编辑:如何在这个前景向好的领域,保持持续发展?
谢英华:龙工涉足任何一项业务、一个领域,目标都是成为其中为突出的运营商。对此,龙工叉车不仅要成为好产品、好服务的制造者和提供者,更要成为好的管理者,成为理念、科学模式的创造者和输出者。只有做到这些,让产品、营销、服务齐头并进,企业和代理商以及所有的合作伙伴都共同发展,我们才能保持持续快速增长的良好势头。
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