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[行业动态]江浦电动堆高车电动堆高车正确充电步骤操作要点[ 2021-10-06 18:16 ]

　　电动堆高车是一种常用于仓库，物流中心，中转中心，机场等场合的搬运机械，电动堆高车是一种以电力为源动力的堆高车，相比南京电动堆高车较传统堆高车而言更加更加环保节能，安全性上也要优越，电动堆高车使用过程中需要格外注意蓄电池的使用，以防止蓄电池损坏高淳电动堆高车或出现故障导致经济损失。　　1.手握插头（不要用手拉电缆）断开蓄电池与叉车间的电缆连接。　　2.充电前打开蓄电池箱溧水电动堆高车盖，保持充电过程中蓄电池良好的通风状态，确保充电过程中产生的可燃性气体顺利排出，室内充电房要安装排风扇。　　

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[行业动态]龙工7吨叉车|合力7吨叉车|杭州7吨叉车[ 2019-08-25 16:46 ]

用户在购买龙工7吨叉车时可以自由选择货叉长短，轮胎品牌、类型你，是否带侧移，门架、驾驶室高度等等，我们公司的龙工7吨叉车?为响应国家环保要求，生产国三标准发动机，更加环保，详情了解龙工7吨叉车请拨打18913918288

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[诺嘉动态]云内动力携手南京合力叉车全力进军三阶段叉车市场[ 2016-01-13 13:25 ]

1月7日，“南京合力叉车路面2016年度营销研讨会”在上海市松江区隆重召开，作为南京合力叉车的重要战略合作伙伴，云内动力总经理助理张思泽代表公司应邀出席此次盛会并作发言，与龙工叉车领导及参会嘉宾共同分享了云内动力非道路三阶段电控高压共轨产品的突出品质，共谋未来发展大计。在发言中，总经理助理张思泽向大家介绍了云内动力的发展历程、产品技术特点及与龙工叉车的合作情况，重点介绍了云内动力非道路三阶段内燃机发展趋势。他强调：“2016年，云内动力将全面进军叉车配套市场，着力打造国三排放标准的非道路内燃机，为行业提供更加环保、

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[诺嘉动态]再见，绿皮火车！[ 2016-01-11 13:56 ]

上周六的南京站站台，挤满了体验后一趟绿皮车的人，人群里有人大喊一声“再见啦！7102！“慢吞吞的绿皮车结束了三十多年的服务生涯，圆满告别。包括南京站在内的整个上海铁路局的后一班图定普客列车成为历史。虽然经典的火车承载着几代人的怀旧情结，但是随着科技的发展，时代的进步，都会逐渐成为历史。同样的道理也适用于工程机械，随着技术不断的熟，产能的不断优化，龙工宣城叉车的一代产品也将慢慢的淡出市场，取而代之的是性价比更高，更加环保，马力更足的二代产品。龙工宣城叉车的二代产品以其更加平民化的价格，更加贴近客户使用要求的技术

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[行业动态]南京龙工叉车FDII系列[ 2015-06-23 16:02 ]

南京龙工叉车FDII系列让我们来了解一下南京龙工叉车FDII系列的叉车吧！南京龙工叉车内燃叉车（FDII系列）1.制动性能的优化使操作更加省力和舒适，增强了人性化设计理念2.改进型空滤器，加大了进气流量：使得发动机低速时噪音低，动力更加强劲，滤芯的更换周期更长3.京三标准排放发动机，更加环保4.步进式指针仪表，直观明了，车辆颠簸时能保持油位计的稳定，避免在阳光直射时不易看清的缺点5.开放式上下车踏板，使进出驾驶室更加方便安全6.标配宽视野门架，视野清晰7.椅符合人机工程学原理，减轻驾驶员的疲劳8.门架采用单独侧滚轮

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[诺嘉动态]电瓶叉车整机特点[ 2015-04-20 13:39 ]

电瓶叉车整机特点南京3吨电瓶叉车它是一个悬浮式的高强度的整体机罩，减小整机共振，提高了整机舒适性。它的底板横向空间较大，增大操纵者脚下空间。采用新技术的线束和防水的插件，多路保险丝，提高电路系统的安全性和稳定性。整车采用的人机工程设计，发动机悬浮式减震装置，转向桥弹性链接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松。采用大容量水箱，散热技术。起升系统采用宽视野门架。南京3吨电瓶叉车的制动性能的优化使操作更加省力和舒适，增强了人性化设计理念。京三标准排放发动机，更加环保。开放式上下车踏板，使进出驾

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15年专注叉车机械设备行业国内叉车品牌“龙工叉车”南京地区代理商

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