堆高车驱动轮速度明显降低或驱动电机严重过载。

　　原因：电池电压太低或桩头接触电阻太大，电机换向器片间积碳引起片间短路，电机制动器调整不当而使电机带制动运行，驱动头齿轮箱及轴承缺少润滑或底座卡阻，电机电枢短路。

　　解决方法：检查堆高车负载时电池端电压或清洗桩头，清理换向器，调整制动器间隙，检查清洗并重新加注润滑油，清除卡阻现象，更换新电机。

　　堆高车起重无力或不能起重。

　　原因：齿轮泵与泵提磨损过度，换向阀内的溢流阀高压不当，油压管路漏油，液压油油温过度，门架滑架存在卡阻现象，油泵手动堆高车电机转速过低。

　　解决方法：更换磨损或齿轮泵，重新调整，检查并修复，更换不合格的液压油并检查油温度升高的原因，检查并调整，检查电机并排除故障。

　　堆高车门架自动倾斜困难或动作不够流畅。

　　原因：倾斜油缸壁与密封圈过度磨损，换向阀内阀杆弹簧失效，活塞卡住缸壁或活塞杆弯曲，倾斜油缸内积垢过多或密封件过于压紧。

　　解决方法：更换O型密封圈或油缸，更换合格弹簧，更换损坏件，清洗调整。

　　及时更换各种油液。

　　1.柴油。

　　低温时柴油黏度增加使其流动性变差，雾化不良，燃烧恶化，电动堆高车柴油机的启动性，动力性，经济性明显下降，因此，应选用凝点较低的柴油，即所选柴油的凝点一般要比环境温度低6℃。

　　2.机油。

　　低温下，机油的黏度随温度的下降而增大，流动性变差，摩擦阻力增加，柴油机启动困难，因此，应及时换用黏度较小的机油。

　　3.齿轮油和润滑脂。

　　冬季应对变速器，减速器，转向器换用冬季齿轮油，轮毂轴承换用低温润滑脂。

　　4.液压或液力传动油。

　　冬季应对装备的液压系统及液力传动系统更换冬季用液压及液力传动油，防止冬季因油液黏度变大，导致工作装置及传动系统工作不良，甚至不能工作。

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