有许多因素会影响叉车配件的机械磨损。除了设计和制造原因外，它们通常与使用、维护和维护有关。销售热线：18901590966。虽然有很多种形式的磨损，但仍有规律可偱，此规律也称“磨损特性”。

叉车配件的磨损特性大致分为三个阶段：

新车（或大修车）磨合磨损阶段，因为表面的新装配件具有一定的平整度，配合面磨损较快，一般称为磨合期磨损；

自然磨损阶段，在磨合期之后，部件的磨损速度减慢，磨损量相对稳定，并且长期均匀地保持生长，这个时间称为正常工作时间，此时的磨损称为自然磨损；

塌陷和磨损阶段，配件的自然磨损增长到磨损极限点后，由于间隙增大，油膜无法维持，润滑条件变差，冲击开始产生，磨损急剧加速，配件便很快就失去了工作能力，直至损坏，此间称为配合件的维修间隔期或修理期，也称为崩溃磨损期。

通过实践证明，配件的机械磨损要经过磨合磨损、自然磨损和倒塌磨损三个阶段。如果正常使用，维护和保养工作做得好，可以相应减少磨合期间的磨损量，延长维修间隔，从而提高机器的使用寿命。相反，它会直接影响零件的使用寿命，甚至会在早期对叉车造成异常损坏。

叉车配件保养目的是在一台叉车是由成千上万种的配件所组成的。随着使用，各部分配件功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素，叉车的动力性、经济性、可靠性逐渐降低。当车辆正常运行时，许多小型叉车零件会逐渐发生这种变化。因为在完全相同的情况下没有使用汽车，所以无法预测每个零件具有相同的磨损和老化，并且在正常磨损阶段，相应的清洁，检查，润滑，拧紧，调整和校准工作执行。改善各种配件和组件的技术条件。在操作中，减少配件和轮胎的燃料，润滑剂消耗和磨损;大化整个车辆或组件的大修间隔，减少叉车的噪音和环境污染。

设备管理部门应规定一定的检查周期，并调整和更换可预期的部件随时间变化或使用。这就是“定期保养”的目的及效果，一方面，车辆的性能得以恢复。防止小问题成为大问题的佳条件，另一方面确保车辆的安全性，以及更好的经济性和更长的使用寿命。而不是定期维护，包括：磨合维护和季节性维护。

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