在柴油叉车的维修过程中，发动机作为柴油叉车的一个非常重要的部件，承担着整个叉车运行的动力源，电动叉车依靠电机作为动力，当然，机械操作难免会带来磨损，所以维修也是一件经常发生的事情。

　　首先，从叉车上拆下发动机，必须在发动机完全冷却后进行，否则一些零件会变形，水从发动机冷却系统排出，机油和液压油从发动机和液压变速器排出，拆下安全棚和座椅，拆柴油叉车下散热器盖，拆下排气管消音器，拆下脚踏板，拆下散热器，排气管及其附件，拆卸连接器(软管，导管等)，发动机和液压传动装置等系统之间。

　　检查磨损情况。

　　1.先看机油的颜色和质量，表面是否有铁屑，再看机油的粘度，比如机油里有很多铁屑，说明曲轴蹄或连杆蹄要磨，甚至曲轴都磨损了，如果发动机发粘，说明机油很久没换了。

　　2.拆卸连杆活塞曲轴时，观察柴油叉车连杆瓦和曲轴瓦的状况，如果发现连磨损的整个连杆都不能再用，如果曲轴磨损不严重，磨轴后可以再用。

　　3.观察缸套的磨损情况，拆卸缸套时注意不要撞到机体，以防损坏。

　　日常保养。

　　1，检查机油油面，保持油面在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近，停用时间较长的柴油机或者是新机在加注机油至上刻线后，低速运转5～10分钟后停车，柴油叉车重新用机油尺测量油面高度。

　　2，检查水箱水量。

　　3，检查喷油泵内的机油油面，不足时及时补充到规定刻度线。

　　4，消除漏油，漏水，漏气现象。

　　5，检查附件，部件装置的坚固程度。

　　6，检查油箱清洁程度，除油，尘，电气设备的干燥与清洁要时常关注。

　　7，新机经50小时轻负荷运转后，应及时更换机油（包括喷油泵内机油）和机油滤清器滤芯，清洗油底壳及机油集滤器。

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