南京电动叉车与内燃叉车相比，结构上大体相同，因此操作方法也大致相同。但是由于车型、构造上的差别，有自身的特点。操作时，各机构的操作幅度和用力较重，要反复操作体会，才能达到熟练，准确，确保行驶和作业安全。

由于南京电动叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电动机的电流大小和电流方向来实现的，所以电动叉车没有变速器和离合器，直接用调速踏板控制车速，用换向开关改变叉车的行驶方向(前进或倒车)。只要驱动电机一转动，电动叉车就起步，其速度通过调整踏板控制，制动器、驻车制动器配合减速停车。

一、行驶前的准备

在行驶和作业前，电动叉车要进行技术检查：

1、检查蓄电池电解液液面高度和密度。液面应高出隔板10-15mm，密度应符合该地区、该季节要求，单格电压不得低于1.75V，全车电压不得低于低极限电压(如0.4t和0.5t电动叉车为20V，2t电动牵引车为35V)，否则应补充电解液或充电，各电极接头应清洁和紧固。

2、检查电源线路。各电线接头应连接紧固，接触良好，熔断器应完好，各开关及手柄应在停止位置。

3、检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常(合上应急开关，打开电锁)。

4、检查转向机构，应灵活轻便。

5、检查制动装置，应灵活可靠。

6、检查各轴承及有关运转部分是否润滑良好，动作灵活。

7、检查行走部分及液压系统工作是否正常，特别是管路，接头、液压缸、分配阀等液压元件有无漏油现象。

8、检查货叉和挡物架。根据卸载货物的尺寸，选择好货叉，并装在叉架上调整好距离;选择好压紧装置的挡物架等，并根据货物高度恰当调整。

9、检查货叉，压紧机构、横移机构、起重链、门架等，应工作良好，使用可靠。

10、检查牵引钩等是否连接牢靠，以便确定叉车牵引拖车时的拖车个数。

11、检查叉车是否有故障，及时排除隐患，不带故障出车。

二、起步和行驶中的注意事项

1、起步前，驾驶员应首先观察和清理现场、通道，使其适合叉车作业行驶。

2、起步时，应先合上应急开关、打开电锁，然后扳好方向开关位置，鸣笛，再缓慢起步并逐渐加速，禁止快速踏下调速踏板起步，以防止起动电流过大而烧坏电动机。

3、行驶时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶。

4、行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后，才能扳动方向开关换向。应尽量避免急制动，如遇紧急情况，应迅速拉下闸刀开关，踏下制动踏板，立刻停车。

5、起步、转弯时要鸣笛，转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时，要减速慢行，注意安全。

6、在道路上行驶时，要靠右侧通行，叉车货叉离地应在100-200mm左右，门架在后倾位置。两台车同向行驶时，前后应保持2m以上距离。

7、会车、让车时，应空车让重车。

8、叉车牵引拖车时，禁止连续曲线行驶，以免大电流放电而影响安全。无论空载、满载、上坡、下坡等，严禁倒车行驶。转弯时，应减速慢行，以免货物散落，同时要注意内轮差，以防止拖车刮碰内侧或驶出路外。

9、禁止货车载人及拖车载人。

10、一般情况下，电动叉车行走电动机和油泵电动机禁止同时工作，以延长蓄电池的使用寿命。

11、当工作电压低于本车低极限电压时，应停止工作，及时充电。

12、行车中如发现有异常现象，应立即停车检查，并及时排除故障，严禁带故障行驶。

三、停驶后的工作

1、叉车使用完毕，应清洁全车，并选择合适地点停放，注意防冻、防晒、防雨淋。

2、驾驶员停车时，应关闭电锁、拉下应急开关，将换向开关和灯开关置于0位，将货叉落地，并将各液压缸活塞杆缩如缸内，拉上驻车制动杆。

3、清洁、检查蓄电池。补充蒸馏水，检查和调整电解液密度;检查蓄电池电压，当蓄电池电压小于低极限电压时，应立即充电。

4、检查液压系统的油管、接头、液压缸、分配阀、油箱等师父有渗漏现象。

5、排除其他故障，保持叉车处于完好技术状态。

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