电动叉车轮胎非正常磨损的预防。

　　（1）加强对轮胎的维护，做到“四勤”（即勤查气压，勤查胎温，勤挖石子，勤塞小洞）。

　　要按规定气压给轮胎充气，在冷态及一定载荷下定期检查和调整轮胎气压，至少每月一次，夏季由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当增加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉停放在阴凉处，不得采用泼冷水降温或放气降压，冬季露天长时间停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不可立即加速，待轮胎变热后再转入正常行驶，要及时剔除嵌入胎纹之间的金属片，玻璃和碎石等杂物，叉车在清除嵌入的杂物后，如伤口已达胎身，应换新轮胎，要及时检查轮胎的扎钉，割破，鼓包和开裂等情况，如有较深伤洞应用生胶填补。

　　（2）拉高底盘的维护质量。

　　及时进行车轮定位的检查和校正，确保前束和外倾角符合设计要求，检查轮辋是否有开裂，变形和明显腐蚀处，如有则应及时修理或换配优质轮辋，确保轮辋与轮胎匹配，及时按规定加注润滑脂并调整轮毂轴承，横拉杆球节，主销衬套间隙至设计值，保持轮胎的平衡，如不平衡则应对车轮进行动平衡试验，经常进行气门嘴排气检查，以确定轮胎内是否已经进油，一旦发现胎内进电动叉车油，应立即拆下轮胎清洗，同时检查气封，冬季换胎时将轮胎置于温室内使胎品恢复弹性，装入轮辋时在胎口涂抹皂液，以防损伤抬口。

　　大多数液压油箱所装的液压油，正好是整机液压体系悉数用油的1/2，余下的液压油就都存储在液压泵，马达，多路阀，液压油缸和各部的管路中，在换油时，若是只替换油箱内的液压油，而不是将整车液压体系中的液压油悉数替换，这种方法仅仅旧油勾兑新油。

　　所以要从根本上处置液压体系清洗疑问，光靠换液压油箱内的油是处置不了的，由于即便抽光液压体系油箱的油，但仍然有许多的电瓶叉车旧油存在液压体系中，当新油写入后，必定遭到体系里残留旧油的污染，然后大大降低了液压油的清洗度，因而这种换油方法是处置不了油质清洗度的疑问，只要在液压体系操作的一起进行循环真空过滤体系内的旧油，才干从根本上进步液压油的清洗度。

　　在每年的春秋昼夜温差大，作业一天的设备晚上停止作业后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部空气是低温的，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇触摸，就会在油箱内的顶部冷凝集成水滴下落在液压油中，一朝一夕，液压油中就会混入水，继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。

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