一、大铲司机
1、大铲司机的职责是堆放集装箱空箱，装卸大件，往往担当的风险比小铲大，责任相比要重。
在堆放普通集装箱时，叉车司机首先要看好集装箱的中心点，然后再进行操作，叉车叉起集装箱时，要掌握好平衡，防止倾斜，一次不行，放下来，再来一次，不要存在无所谓的心态，麻痹大意，给公司带来不必要的损失，所以要求叉车司机操作时要与现场管理人员互相配合，在空箱堆高，空箱放场地时，要做到摆放整齐缓慢平稳行驶，不可超重，不可野蛮操作，保持警惕，防止车辆或人员从叉车下面来往。

2、在堆放特种箱时（开顶箱、冷藏箱）要千万注意，一是考验叉车司机的技能，二是看叉车司机是否有经验。
放开顶箱时箱体与箱体在同一条线上，四个箱角都要一一对齐，不然就会压坏开顶箱上面的油布。冷藏箱的价值是普通集装箱的好几倍，装卸时要特别注意，不论大铲还是小铲在操作时一定要小心，不能碰坏箱壁和表面，哪怕是一点点划痕，一旦出现损坏可能整个冷藏箱都要报废，因为冷藏箱的构造特殊箱体内壁与表面中间都有制冷管道容易折断。

3、叉车在装卸大件货物时，切忌不能超载。
    在实际操作中叉车往往翘着屁股拖着大件还照常工作，这样是不允许的，存在一定的安全隐患，在遇到超长、超宽、超高的特种货时要与装卸主管、理货人员协商，互相配合听从指挥，不要盲目私自操作，因为不合理的操作方法会损坏货物而造成损失，大件、特种货往往价值很高，万一有闪失，损失不可估量。

二、小铲司机
1、散货卸货装箱，不要求叉车司机速度太快，但要要出效率，做到眼疾手快，四面八方，不放过一点浪费油的机会，机器发动就出效益，并要求叉车司机不损坏货物的同时，还要确保装卸人员的安全，因为有时候叉车与装卸工要直接接触（如在装棉布，摩托车等）所以要谨慎，散货装箱时要求叉车司机明白理货是怎么一回事，听从理货人员的安排，让你去仓库铲货要看准货物的唛头，每票货都要分开叉出防止漏叉或错叉。

2．在装托盘时叉车司机首先要保持托盘是完整，不要损坏外包装，如果损坏，那就失去打托盘的意义了，往往叉车司机容易疏忽容易叉坏的就是托盘底脚，要特别注意，每个托盘上都有重心标志（吊点），在装卸时叉车要看清重心在哪，防止托盘倾斜，如果铲齿长度长于托盘本身，叉车司机要注意铲货时不能让铲齿露出，防止在堆放过程中铲坏别的托盘，为了节省燃油，好在安全条件允许的情况下叠放进仓，不要每次只叉一个，浪费燃油和时间。
     每个托盘都有叉孔，但有的货车装车时托盘是侧面摆放的。遇到这样的情况，要求叉车司机把托盘带有叉孔的那面用铲齿调个头，，这样做不容易损坏托盘也方便装卸，遇到重型托盘时两部叉车配合装卸，一定要协调，货物叉起时先让司机将货车开走，再慢慢放下，做到万无一失。

3．装托盘箱相对来说比较难，这也是考验叉车司机技术与经验的时候。
理货人员安排叉车司机装箱，叉车司机心里也要明白怎样去操作，计算一下怎样能装下、是否可以上高，能放几层，轻重搭配是否合理及多少立方，掌握这些知识至关重要，如遇到不规则托盘时，要求叉车司机去丈量，因为你要掌握手资料，才能更好的完成工作，有客人监装时要做到稳、细、慢，让客户放心满意，就是让自己满意。