随着工程机械需求量和产量的提升，特别是销售服务代理制的推广，制造商在售后服务方面采取的策略发生了巨大的变化。对于液压挖掘机、装载机、压路机、叉车等量大面广的机种，制造商普遍采取代理销售、服务的形式，制造商不直接提供售后服务，一般通过代理商来提供。其原因不外乎随着产品社会保有量的增加，如果制造商直接提供售后服务，需要建立一个庞大的、覆盖全国甚至全球各个区域的售后服务网络，这是企业人力、物力以及资金都无法实现的。

   对于产量相对不高的产品，诸如汽车起重机、全地面起重机、履带式起重机、臂架式混凝土泵车、沥青混凝土搅拌站等机种，制造商一般都是通过厂家直销来销售产品，相应的售后服务也由厂家来提供。但近几年，随着产量和保有量的增加，厂家通过直销来提供销售和服务的模式开始受到挑战，有的企业的销售及服务团队人数已经超过千人甚至更高。以工程起重机行业为例，中联重科(000157,股吧)早在2年前就开始推广营销保障中心模式，徐工在2011年开始在全国推广4S店，而三一重工(600031,股吧)则直接选择了代理模式。2012年年初，三一重工混凝土机械的销售、服务全面实现了由直接提供销售、服务向通过代理提供销售、服务的切换。

   从今后的发展来看，绝大多数的工程机械产品的销售和服务都将通过代理商包括服务代理商来实现，只有部分产量不高、社会保有量不高、技术复杂的机种才由制造商直接提供服务。制造商在售后服务市场上更多的是扮演一个指挥者、游戏规则制定者以及协调者的角色。

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