南京杭州叉车的技术人员在长期工作中总结得出：购买叉车后柴油机应按技术要求进行磨合，新机一般都要经过工厂检验和磨合，使其符合产品的技术要求。装机后还须进一步磨合，一般规定磨合期为2000-3000km或50-100h，主要是提高配合副摩擦表面的质量。根据零件磨损特性曲线知，在机器磨合时期内零件的磨损很快，这是由于新加工的零件表面较粗糙、凹凸不平而产生啮合性磨损，所剥落下来的金属或氧化物形成严重的磨料磨损。因此对新机要按一定的工艺程序和技术要求进行磨合。新机行驶中要按技术要求限速、限载和更换机油，并注意保持良好热态（冷却水温80-90℃）行驶和正常的机油压力，严禁突然轰大油门，这样可以大大降低配合副摩擦表面的磨损量，提高零件的使用寿命。避免和减少早期故障。从气缸、活塞环等部件的磨损结果看，有2/3是在启动时造成的，即自启动至润滑油进入摩擦表面这段时间的磨损量占总磨损量的2/3。低温运转情况下，润滑油很稠，很难进入各摩擦表面；由于各润滑不良，各摩擦表面之间润滑油沥干而形成干摩擦，磨损特别厉害；燃油中含硫分高，燃气中酸酐多，在冷却水温低的情况下，气缸壁上会形成酸类物质，导致强烈地酸蚀缸壁；活塞的温度低，且还未发生热膨胀，与气缸间的间隙也大。在上述情况下，活塞的侧向运动也加大，活塞环在槽中发生很大的窜动。此时，如果突然加大负荷，会加剧各部件的磨损。

以上是南京杭州叉车技术人员为您提供的关于柴油机的磨合情况，您明白了吗？如果您有不明白的地方，欢迎拨打南京杭州叉车服务电话，我们将有的技术人员为您解答。南京杭州叉车销售服务热线：400-181-1870

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