多年来，直流电一直是电动仓储搬运设备的主变动力源，直流驱动作为一种较便宜的驱动方式在很早以前就已在电动设备上广泛应用，然而，直流系统本身在性能，维修等方面存在一些固有的缺陷，而交流电及交流电动机在此方面较之远胜，因此番大室内搬运设备生产商都已开始致力于交流技术应用的研发。

　　l，高低电压之间的转换简单。

　　2，电动机变为强劲高效，并可经受高电流的冲击。

　　3，电动机叉车的零件数量大大减少，并且无磨损，坚固耐用。

　　然而，交流电动机在以电瓶为动力的设备如叉车上应用收到一定的限制，主要有两个原因：80V的低系统电压，需由高能半导体实现直流向交流的转换，此项成本居高个下，转换过程本身会消耗能量，而电瓶容量相当有限。

　　电动叉车轮胎非正常磨损原因。

　　①在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮电动叉车胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力，周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。

　　②在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率，电瓶叉车胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。

　　③在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断，松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。

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