对于叉车漏油一直是困扰客户使用为常见的问题，无论是内燃叉车、电动搬运车和电动堆高车，还是手动搬运车、手动堆高车都存在漏油的问题，好像漏油问题是一个无法长久解决的问题，一直困扰着企业和客户，之前代班处理过一起南京3吨叉车举升油缸内漏的问题，当时我们的修车师傅去现场把两根油缸都更换了。那么今天我们来说说如何判断南京3吨叉车举升油缸内漏、怎么处理。

如果在作业中叉车叉起一定重量的负载，升起来停机后，油缸下降比较快的话，就是油缸内漏了。

那么南京3吨叉车内漏的原因与排除方法有哪些呢：

（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大

因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换

（2）阀体之间漏油

密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。

若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

（3）安全阀弹簧失效

如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。

（4）多路换向阀杆不能复位

如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。

一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；

二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。

（5）锥阀磨损

锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流

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