当南京合力叉车应用于港口、码头和工矿场所时，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，容易引起叉车腐蚀，那么主要因素有使用环境因素和其自身结构因素，下面介绍一下引起叉车腐蚀的主要因素：

1、南京合力叉车可分为内燃叉车和蓄电池叉车，大部分内燃叉车工作环境较差，受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

2、叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

3、金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废，而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉车本身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

以上就是引起叉车腐蚀的主要因素的介绍，在日常的使用中多加保护，能够有效的减缓腐蚀，如果还有什么不明白的地方，欢迎来电咨询。

差速器是一种能使旋转运动自一根轴传至两根轴，并使后者相互间能以不同转速旋转的差动机构，今天为您介绍叉车差速器的装配与调整：

1、叉车差速器壳体与盖的装合时，应按原有记号装配，十字轴孔与十字轴的配合间隙一般为-0.01-+0.16mm。

2、从差速器壳润滑孔检查各锥齿轮应转动灵活，无阻滞现象，半轴齿轮端隙应为0.5-0.8mm，大不得大于1mm，若大于，应更换止动垫片。

3、齿轮与半轴齿轮的配合间隙为0.2-0.3mm，应用增减行星齿轮球形垫圈及半轴齿轮垫圈的厚度来调整。

4、叉车差速器轴承轴向间隙的调整：差速器轴承轴向间隙应为0.05-0.1mm，可旋动调整大螺母进行调整。

在安装叉车的差速器时要注意这些问题，只有了解了这些才能够更好地使用叉车，有效的提高工作效率，创造更大的利益。

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