南京合力电动叉车的王国时代已经来临。在过往的十年中，南京合力电动叉车始终作为一种叉车的附属品而存在，由于市场的不成熟性，需求量小、价格昂贵决定了其只能屈居幕后；而往后的十年内，南京合力电动叉车则会作为一个主角，逐渐走向前台，展露锋芒。我们细数进入21世纪后叉车的发展历程，整个国内叉车的需求从2000的两三万台增长到了现在的20多万台，这是一个爆炸式的数据增长。但随之而来的从业者逐渐增多，造成产能过剩，同质化竞争的加剧，造成了今年内燃叉车市场下滑的局面。虽然国内叉车市场仍然保持了巨大的容量，但是制造商们制造成本的不断攀升，价格竞争的持续恶化，造成了利润的下降，大多数内燃车制造企业已经处于一个竞争无力、销售下滑、利润亏损的地步。内燃车制造商们已经完全处于一个自残的境地，盲目的求量，过度的扩大产能，不注重市场调研，不注重技术研发，是企业举步维艰的根本原因。市场总有回归理性的时候，市场在某种需求上总有饱和的时候，如果不能创造和刺激、引导新的需求产生，那就会出现生存危机了。试想：没有利润的支撑，企业拿什么来做科技研发和创新，拿什么来支撑企业的可持续发展？

    南京合力电动叉车走势预测：

    1、南京合力电动叉车后几个月会恢复增长，全年估计可以持平；内燃车难以持平，预计仍将下滑，受内燃车的牵累全年总量将达两位数的负增长；

2、市场迹象表明：内燃叉车的黄金十年已经结束，南京合力电动叉车的白金时代已经来临。

3、2014年预计国内叉车销量仍将下滑，这是前几年非理性增长的回落，2015年起可能会恢复理性增长。但这两年，内燃叉车不会再有大的增幅，南京合力电动叉车预计将大幅度增长，逐渐成为叉车行业一个新的增长极；

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