由于柴油叉车的离合器的分离轴承工作频繁，其损坏次数在柴油叉车故障当中占着较大的比例，如果司机操作得当的话，而且保养及时的话，那么轴承可以使用三个月左右，但在中修时也要及时的换新。如果是司机技术水平比较低下的话，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会殃及其它的零件。
     对于以上的问题也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使得润脂浸透到轴承内部，这样处理后，润滑脂虽能充满轴承，但是由于高温处理后的润滑脂结构破坏，性能也大幅度降低，但是使用这样的方法并不是很理想，轴承的使用寿命没有延长，也有试验用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油，再安装上车，经过观察检测，轴承的使用寿命有大大家延长。
     发动机不解体的注油方法首先打开离合器盖，观查分离轴承的磨损情况，如果确认轴承无员或是磨损不超限则就要拆下离合器踏板，调节连杆轴销，使分离轴随以及其座退回到后的位置。用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直到轴承有油溢出，然后再稍微的转动一下轴承，再次的注油，重复以上的工作，直到轴承周围都有了少许的黄油溢出为至。
     在使用当中这些细节小点我们是不得不去注意的，希望大家看了以上的文章能有所帮助。