苏州市江苏的经济大市，搞得南京也只能甘拜下风了，经济持续向好，叉车发展自然是

风生水起了。

一点不错，这些年，苏州的叉车销量远远超过南京。不过销售最多的还是电动叉车和柴油叉车，

相比之下，苏州电动搬运车，苏州电动堆高车，苏州电动牵引车销量没有同步发展，这块比南京

还要小。

为何会这样呢？按理苏州仓储叉车应该是同步发展的，这要从苏州的市场定位说起。

苏州市是江苏重要的苏南桥头堡，苏州一边连着江苏的南京常州无锡，一边又连着大上海，

因为众所周知的原因，有些企业在上海发展困难，但在苏州可以找到机会，相关的费用度很低，

生产的货物直接送上海，仓储相对没有那么重要，因此苏州电动搬运车、苏州电动堆高车，

苏州电动牵引车的需求量也较少。

而南京是国内重要的仓储货架生产基地和集散地，客户采购货架时一般会配套南京电动搬运车、

电动堆高车等物流设备，这样，南京的仓储车销量自然就比较大了。

不过，事物总是变化着的，前不久苏州的一家中药材企业就在我这里采购了5台苏州电动搬运车，

通过与他们交流，得知苏州也在大力发展智能仓储，需要大量的自动运行的电动仓储车，因此

导致苏州电动搬运车大大的不够，因此与我们有了合作。预计近两年光是仓储叉车的需求量将

会超过千台以上，从这个数据上来看，苏州的电动仓储叉车主要是苏州电动搬运车将会走过山谷。

至于什么时候达到山峰应该还有较长的时间。

   说到底，这是劳动力成本高造成的，当然也是自动化的发展造成的结果，作为多年从事

苏州电动搬运车销售的我来说，非常期待这一高光时刻的到来。

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