今年以来，镇江合力叉车通过完善产品系列、创新服务模式，精耕市场，抢抓机遇，非道路产品实现逆势突围，在农机、小装、拖拉机等细分市场屡屡斩获大单，迎来了市场春天。
　 　3月份，镇江合力叉车收获了新疆某公司130台6DF恒威发动机配套青储机的订单。前期，锡柴6DF恒威发动机已配套该公司收割机出色地完成了1000小时作业 实验，凭借出色的表现，受到了用户的青睐，再度促成了本次合作。此次配套的6DF恒威发动机，经过研发技术人员的优化改进，与竞品相比动力性更强。用户感 受到锡柴农机产品的优越性后，又追加了200多台配套4行玉米收割机的订单，充分展现了战略合作的态度。与此同时，该公司农机产品具有很强的市场导向性， 此次与锡柴强强联手，不仅着眼于当下，还提出了针对T3阶段非道路产品升级的合作意向。锡柴紧密跟进，积极争取三阶段样机的首配权，为后续市场发力抢得了 先机。
　　在深入开拓新兴市场取得实质性进展的同时，锡柴还不断做精重点板块产品，巩固原有市场。锡柴非道路拖拉机产品自去年批量投放市场以来， 不断从终端用户的使用角度出发，进行设计改进，进一步提升经济性、安全性和可靠性，销量稳步提升，3月份销量预计可达1000台，较去年月均销量增幅翻 番。小装市场作为非道路的重点市场，锡柴对产品配置进行全面改进，满足了整车厂的升级需要，市场需求得到进一步释放。3月份锡柴接到山东莱州小装市场订单 2000台，而随着4月份销售旺季的到来，锡柴又将迎来小装产品的产销高潮。
　　据悉，今年10月1日起，我国非道路发动机将全面切换T3阶段的 排放，这既是严峻的考验，也是难得的机遇。在此大背景下，锡柴提前部署，成立了非道路三阶段开发项目组，全力推进三阶段产品的研发工作。目前L系列产品的 排放性能开发和型式核准申报已接近完成，其余平台项目的样机准备和零部件准备也已经基本到位。4月份，非道路第三阶段项目的排放性能开发将全面展开。
　 　在服务环节，锡柴销售公司紧密跟进。2月份，已完成了非道路专用服务网络的梳理，基本确认非道路专用服务网络580家，确保非道路用户能享受专用服务网 络的特权。同时，销售公司还于3月份举行了非道路产品代理商培训班，对三阶段产品维修注意事项、新版非道路服务网络、产品保用细则及售后服务流程进行了详 细的讲解。使非道路产品代理商明晰了非道路产品发展规划，紧跟锡柴发展步伐，心往一处想，劲往一处使，以产品升级为契机，有序开拓非道路市场。

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