关于主动式稳定系统(SAS)　　

南京合力叉车的翻车事故一直是所有叉车用户为忌惮的，因为那会带来无可挽回的财产生命损失，以及高昂代价的法律责任。作为世界产业车辆的领军品牌，丰田叉车一直将为客户打造安全安心的作业环境为企业责任之根本。1997年，丰田叉车专利安全科技—主动式稳定系统SAS问世，并开始应用于7系列内燃车。因为其明显的稳定性改善，SAS推出之后既在全球市场广受好评。

丰田产业车辆欧洲还与英国BBC合作，共同录制了宣传叉车操作安全的纪录片，并介绍了SAS系统。

AS如何预防南京合力叉车的翻车事故

1侧翻事故的预防—SAS后轮摇摆锁定控制

你知道么

在实际发生的叉车事故中，空载行驶状态下发生的事故比负载状态高得多。那是因为驾驶人员可以切实感受到叉车前后的稳定感，但是很难感知叉车的左右稳定性。

在空载情况下吗，前后稳定性得以提高，驾驶人员会以为叉车的稳定性变好了，不自觉就提升了速度。在这种状态下急转弯的话，叉车就会侧翻。

如何消除这样的安全隐患?

→在转弯时，降低车速，缓速过完

→SAS后轮摇摆锁定控制

后轮摇摆锁定控制

可在转向时实现的稳定性

控制器能根据传感器提供的负载、门架举升高度、横向加速度信息，做出危险判断，并在必要时通过锁定油缸锁定后轴，抑制在高速过弯等操作情况下车体的左右摇摆和侧翻倾向。

2前翻事故的预防—SAS门架倾斜控制

你知道么

叉车在门架高举升且负载的状态下，进行装卸或行驶作业时发生前翻事故的可能性更高

那是因为平衡重车是通过门架的前后倾操作来实现货物的装卸的，而门架举升得越高，相同的倾斜角度会带来更大的门架移动行程和货物重心移动量，当车体重心越过前轴线，车辆就会前翻。

如何消除这样的安全隐患?

→叉车行驶时，不要将货物提升到必要高度以上。即使只是短距离移动，也一定要先降下货叉。

→SAS门架倾斜控制

门架倾斜控制

门架高举升时，自动控制倾斜速度并根据货物重量限制前倾角度，帮助防止货物的散落、抑制车辆的前翻倾向。

AS还可以为您带来更多效率改善

货叉自动水平控制

FHPS全液压转向同步控制

该功能可确保方向盘和角度与后转向轮的角度一致。

AS是南京合力叉车车体稳定性改善科技，为实现安全作业，请首先养成正确的叉车驾驶习惯。丰田叉车还可为您提供全面的叉车驾驶和安全培训，如想预约请致电您就近的丰田叉车指定经销商，或通过丰田叉车全国销售服务热线联系我们。

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